ES深圳58名家长收到孩子加QQ索要培训费 被骗182万元PN曝F1赛季改革方案:全年18站 无夏休期 多站比赛实行两天赛制

  • A+
所属分类:竞彩足球外围app
摘要

撰文/Laurence Edmondson(ESPN賽車頻道主編)編譯/李田友(騰訊體育特約撰稿人)新冠病毒已經讓本賽季F1第一階段的比賽受到巨大影響,F1管理

撰文/Laurence Edmondson(ESPN賽車頻道主編)

編譯/李田友(騰訊體育特約撰稿人)

新冠病毒已讓本賽季F1第1階段的比賽遭到巨大影響,F1管理者、國際汽聯和各支車隊的老板,在接下來幾周和幾個月的時間中,要為挽救本賽季剩餘的賽程不斷努力。

他們能否成功做到這1點,將完全取決於未來幾個月疫情的防控狀態,而在現階段,還不能保證今年的比賽什麼時候恢復。以下僅僅是基於目前的信息做出的判斷,來看看甚麼是可能產生的。

雖然有媒體宣稱F1希望在5月下旬的摩納哥大獎賽上再次開始比賽,但在F1內部人士看來,這項運動將6月7日的阿塞拜疆大獎賽作為開幕站是更靠譜的選擇——這意味著今年的前7場比賽被推延或取消瞭。如果真是這樣的話,那末F1各方接下來的工作重點就是努力讓更多的比賽出現在今年的賽程中。如果賽季從6月份重新開始,16到18場比賽仿佛是1個現實的結果。

ES深圳58名家长收到孩子加QQ索要培训费 被骗182万元PN曝F1赛季改革方案:全年18站 无夏休期 多站比赛实行两天赛制

取消夏休期

為瞭給賽程上留出更多的空間,F1比賽主管羅斯-佈朗(Ross Brawn)曾談到放棄傳統的夏休期。F1規定在賽季期間必須有14天的強迫休息時間,旨在確保團隊成員有時間與傢人團圓。不過,斟酌到目前的情況,這兩周的休息時間可能會轉移到3月和4月,8月的匈牙利大獎賽和比利時大獎賽期間的夏休期將取消。這其實不是說這1個月的周末都會安排比賽,但是這會給賽季提供更充足的時間。

取消夏休期需要所有車隊的1致同意,並上報給國際汽聯世界汽車運動理事會。斟酌到車隊在F1的收入,有1部份將作為明年的車隊獎金,確保今年盡量多的比賽進行,符合每一個人的利益。

每站比賽隻進行兩天

如果取消夏休期,這意味著匈牙利站、比利時站和意大利站將連續3周“背靠背”進行。這將對現有的比賽日期和門票銷售造成最小的影響,但目前這純潔是猜想,是基於疫情遭到控制的假定。

連續3周“背靠背”在圍場內其實不受歡迎,上1次是在2018年——法國、英國和奧地利大獎賽連續3周上演,這應當也是最後1次。但是,連續3個周末在荷蘭、比利時和意大利比賽有1定的邏輯,如果賽事能緊縮到兩天,將下降車隊的後勤壓力。

每站比賽隻進行兩天意味著取消周5的自由練習賽,這樣可以在周6安排1次練習賽和排位賽,周日安排正賽,或周6安排兩次自由練習賽,將排位賽和正賽都安排在周日(就像遭到臺風攻擊的2019年日本大獎賽1樣)。這需要車隊和賽事推行人員的支持,但這多是1個非常明智的選擇。

每站比賽隻進行兩天的另外一個優勢是,在F1希望增加全年比賽次數的情況下,這樣的安排是1種積極的嘗試,看是不是能夠在未來推行這樣的賽制。周5的自由練習賽被取消,理論上將使得比賽變得不那末容易預測,由於車隊對輪胎的反應知之甚少。

將收官站阿佈紮比大獎賽推延兩周

為瞭盡量避免對現有門票銷售造成幹擾,F1將偏向於在今年晚些時候不重新安排比賽的日期。但是,如果有1場比賽1定要推延的話,那肯定是阿佈紮比大獎賽,由於推延兩周將有機會在年底多舉行1到兩場比賽。

阿佈紮比為成為賽季的開幕站支付瞭額外的費用,因此它極可能希望保存這1位置,而不是在11月29日的原定日期以後增加其他比賽。阿佈紮比大獎賽可能延遲到12月13日那個周末,這比之前任何1個賽季都更接近聖誕節,但是這將為最少1場額外的比賽創造空間。

ES深圳58名家长收到孩子加QQ索要培训费 被骗182万元PN曝F1赛季改革方案:全年18站 无夏休期 多站比赛实行两天赛制

今天上午,國臺辦舉行新聞發佈會,就“26條措施”作出瞭詳細解釋,有1條提到“歡迎臺灣運動員來大陸參加全國性體育比賽和職業聯賽”,這句話無疑會讓很多大陸體育迷興奮,目前已有多名臺灣籃球球星在大陸征戰,美藉華裔球星林書豪也已從NBA轉戰大陸CBA,今後我們是否是會在賽場上看到更多臺灣體育名將的身影呢? “26條措施”裡提到:“積極其臺灣運動員、教練...

已宣佈推延的比賽會怎樣樣?

我們已知道本賽季的前4場比賽被推延瞭,分別是澳大利亞、巴林、越南和中國。澳大利亞本來宣佈取消比賽,但在當天晚些時候的記者接待會上,澳洲站組委會CEO安德魯-韋斯塔科特(Andrew Westacott)表示,本賽季仍有補辦本站比賽的可能性。

不過,澳洲站看上據悉,此次論壇由省工信廳、教育廳、轉型綜改示范區管委會和太原理工大學共同參與承辦,並得到瞭中國計算機學會區塊鏈專委會、中國電子學會區塊鏈分會、省機械工程學會的大力支持。論壇旨在從產學研展用角度,深入探討區塊鏈技術融入我省傳統產業、賦能地方產業升級、加速構建產業區塊鏈生態等重大問題,為我省推動高質量發展、高水平突起、高標準保護、高品質生活,拓展新的咨詢領域,增加更大的支持氣力。去是4場比賽中最不容易找到補辦窗口的,由於墨爾本的比賽是在1個臨時公園賽道上進行的,而在今年晚些時候補辦比賽所釀成的混亂,極可能會遭到當地人的強烈反對。斟酌到今年晚些時候的賽程本來已足夠擁堵,F1極可能要到2021年才能返回澳大利亞。

巴林站一樣被推延,但是,當你斟酌到它的比賽組織者也是王國的統治者時,與其他1些比賽相比,重新安排補辦日期的靈活性要大很多。更重要的是,巴林願意閉門主辦1場比賽,情願承受放棄門票收入的損失,以確保比賽繼續進行。而中東的天氣也增加瞭在今年晚些時候重新安排比賽的靈活性。

越南是F1的1站重要比賽,由於它是1站全新的比賽。本賽季晚些時候,人們可能會努力將其重新列入日歷,如果阿佈紮比能被推到12月,它可能會成為11月某個比賽周末的候選者。而中國大獎賽是今年第1站被取消的比賽,斟酌到這項運動在市場上的擴大願望,中國站對F1來講是1場重要的比賽,從推延的那1刻起,就有人說要努力把它重新放回到日歷中。

ES深圳58名家长收到孩子加QQ索要培训费 被骗182万元PN曝F1赛季改革方案:全年18站 无夏休期 多站比赛实行两天赛制

接下來哪些比賽會宣佈延期?

有傳言說,如果前4站比賽被取消,荷蘭大獎賽將是本賽季的開幕站,但新冠病毒在歐洲的傳播意味著它幾近肯定也會推延。F1還沒有正式宣佈更多的比賽取消,但在最近1次溝通中,荷蘭和西班牙站已被排除,賽季開始的最早希望是在5月底。

與越南1樣,荷蘭也是1站新的比賽,因此是重新安排賽程的有力候選人。如前所述,它可能會和比利時、意大利構成3周的“背靠背”。西班牙大獎賽進行下去的希望渺茫,加泰羅尼亞賽道隻取得瞭1份為期1年的合同,但仿佛沒有甚麼動力在今年晚些時候重新安排比賽。

假設摩納哥大獎賽不舉行,這將是本站比賽自1954年以來首次沒有舉行。沒有摩納哥的1級方程式賽季將會是很奇怪的,但現在看來很有可能。

最樂觀的預測表明,新冠病毒大流行會在6月結束,但也有人認為,它可能會在6⑺月才到達最高峰。以最好的情況來看,阿塞拜疆可以在6月7日主辦今年的開幕站,賽季舉行18站比賽是完全有可能的,但如果是最壞的情況的話,在賽季剩下的時間裡安排18場比賽的任何希望都將幻滅。

以下是ESPN根據目前情況擬定的1份可能性賽程:

6月5⑺日 阿塞拜疆站

6月12⑴4日 加拿大站

6月26⑵8日 法國站

7月3⑸日 奧地利站

7月17⑴9日 英國站

7月31日⑻月2日 匈牙利站

8月7⑼日 中國站

8月22日⑵3日 荷蘭站(為期兩天的比賽周末)

8月29日⑶0日 比利時站(為期兩天的比賽周末)

9月5日至6日 意大利站(為期兩天的比賽周末)

9月18⑵0日 新加坡站

9月25⑵7日 俄羅斯站

10月9日⑴1日 日本站

10月23⑵5日 美國站

10月30日⑴1月1日 墨西哥站

11月13⑴5日 巴西站

11月26⑵9日 越南站

12月11⑴3日 阿佈紮比站